故障現(xiàn)象：奧迪C62.0T跑高速2個小時空調(diào)的風變的很小，停車熄火一段時間又正常了。

故障分析：奧迪C62.0T 空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有水分，蒸發(fā)箱溫度傳感器有故障。

解決方案：首先華勝上海奧迪維修專家對空調(diào)系統(tǒng)反復(fù)抽真空重新加制冷劑后，試車未發(fā)現(xiàn)問題。奧迪維修專家交給客戶后客戶用了一段時間，發(fā)現(xiàn)在市區(qū)跑正常，跑高速還是會結(jié)冰?；貜S后又換了一個原廠的節(jié)流閥和干燥瓶。由于客戶急用車，客戶開回去試用。還是跑高速結(jié)冰。再次回廠后，經(jīng)過反復(fù)試車，先后換了蒸發(fā)器溫度傳感器、空調(diào)控制面板。原地著車開空調(diào)溫度開最低，風量開最低，油門穩(wěn)住2000轉(zhuǎn)。10分鐘后左前低壓管上接了白霜，而且出風口溫度慢慢上升。說明已經(jīng)結(jié)冰。壓縮機和冷凝網(wǎng)基本排除可能性。這時華勝上海奧迪維修專家陷入困惑。突然想到另一個C62.0T的客戶過來保養(yǎng)時也反應(yīng)過空調(diào)開著開著沒風了。他們有一個共同點就是幾個月前因為空調(diào)泄露在我們這換過蒸發(fā)器。之后就反應(yīng)有結(jié)冰現(xiàn)象。懷疑蒸發(fā)器在規(guī)格尺寸或是散熱面積上可能有偷工減料的嫌疑。拆下蒸發(fā)器對比定回來的原廠蒸發(fā)器少了一排網(wǎng)格。更換后至今未再反應(yīng)結(jié)冰現(xiàn)象。
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