生活水平提高,汽車早已走進(jìn)尋常百姓家。截至去年底,重慶市的機(jī)動車已突破300余萬輛。有賣車市場,就有修車市場,一些不具備相關(guān)資質(zhì)的汽車維修商動起了“歪腦筋”,有些是私下,有些甚至是公開進(jìn)行違法的車輛維修,很多車主以為在這些汽修店撿了“便宜”,實際卻一步步掉進(jìn)他們設(shè)計的陷阱,輕則“傷”了錢包,嚴(yán)重的還可能給車子留下安全隱患。
前不久,高新區(qū)公安分局交巡警支隊和運管部門聯(lián)合執(zhí)法,對轄區(qū)內(nèi)的汽修店開展排查,發(fā)現(xiàn)一些汽修店存在維修陷阱。昨天,我們借來一輛寶馬X5越野車,這輛車已行駛5000公里,每3個月做一次保養(yǎng)。我們以修車為由,到交巡警檢查并要求整改的這幾個汽修店進(jìn)行了暗訪。
陷阱一
洗車、車輛裝飾店打招牌“專業(yè)做漆”
高新區(qū)奧韻路有一排洗車店和輪胎店,最盡頭的一家汽車服務(wù)店只具備三類汽車維修經(jīng)營資質(zhì),在工商、行業(yè)等部門頒發(fā)的許可證上,寫明了經(jīng)營范圍:車身清潔維護(hù)、車輛裝潢。但該公司門外豎立著很大一塊招牌,寫著“專業(yè)做漆”,超出了經(jīng)營許可范圍。
我們借來的寶馬X5越野車,車身后有4個倒車?yán)走_(dá)探頭,其中從左往右數(shù)第2個探頭,曾經(jīng)被一輛長安車撞凹進(jìn)去1厘米,但從車內(nèi)屏幕還是能清楚看到車后情況,并不影響駕駛。
把車開到店門口,兩個修車的小伙子迎上來。
“倒車?yán)走_(dá)撞凹進(jìn)去一個了,你們修不修?”
兩個人站在車屁股后看了一會,搖搖頭,“都已經(jīng)撞凹進(jìn)去卡住了,這個取不出來,只有換新的?!?/p>
“換新的多少錢?”
“昨天我們給一輛漢蘭達(dá)換的倒車?yán)走_(dá),1800元一個,你們這車估計在2800元左右?!?/p>
還沒等我們說要換,他們又補充了一句:“不是只換一個,是要4個全部一起換?!?/p>
小伙子解釋說,他們提供的是原廠配件,針對每款車的型號來的,不能單換,他們又補充了一句:“不過,你們換下來,把剩下的3個留著,以后作為備用嘛。”
我們在心里盤算了下,4個探頭一共要花1.12萬元。
車主告訴我們,這輛寶馬X5越野車曾到正規(guī)的4S店進(jìn)行過檢查,4S店工作人員說,倒車?yán)走_(dá)探頭并沒有損壞,沒有必要更換,只不過凹進(jìn)去一點,仔細(xì)看有點影響美觀,不仔細(xì)看也沒有大礙。
交巡警舉例:奔馳車做漆被騙
高新區(qū)交巡警支隊民警說,這樣的汽車服務(wù)店,雖然危害性較小,但擾亂了維修行業(yè)正常的經(jīng)營秩序。就拿做漆來說,去年11月,住在二郎的市民王先生,駕駛一輛奔馳C200K轎車,在出車庫時與墻相剮蹭,4S店維修做漆價格相對較高,而且距離王先生家遠(yuǎn)。于是他就在家附近找了一家洗車美容店做漆,但做漆后不到一個月,漆面開始快速老化,不光出現(xiàn)了色差,還出現(xiàn)裂紋。他立即到洗車美容店,卻發(fā)現(xiàn)這家店已經(jīng)轉(zhuǎn)讓,無奈之下,只好自己再掏腰包去4S店重新做漆。
交巡警支招:
很多汽車服務(wù)店補漆,不能達(dá)到預(yù)期效果,時間稍長漆面發(fā)黃、變色,甚至著漆面維修不平整,影響車輛美觀。車主可到4S店或具備資質(zhì)的店面,看他們補漆的工藝,并觀察他們的客源,跟不具備資質(zhì)的店面比較后再作決定。
陷阱二
夸大汽車存在的問題 讓車主掏更多錢維修
我們又開車到奧體五支路一家專門維修寶馬、奔馳等高檔車的店面,修車店裝修得比較氣派,還專門設(shè)立了客人休息室。門店里,兩輛寶馬轎車正在維修,我們借來的寶馬X5方向盤有點問題,在打方向盤倒車時,偶爾會聽到"咕咕“的異響,但并不影響駕駛。
找到一個修車工咨詢。小伙子穿一件印有BMW(寶馬)標(biāo)志的T恤,他簡單查看了一下車的情況,然后說,是車的方向機(jī)有問題。
“方向機(jī)壞了不能修,只能換新的,我們這里換一個價格在1.4萬到1.5萬之間,絕對原廠配件?!毙』镒涌次覀冇悬c猶豫,最后補充了一句:“你們覺得沒什么影響,也可以不換。”
交巡警舉例:小病當(dāng)成大病醫(yī)
交巡警說,只換不修是汽車維修過程中常遇到的問題,維修工人一般是能小修的一定大修,能修修就好的非得換零件,只修一個零件就好的非要整體修。而事實上,有很多項目其實是不必維修的。
很多汽修廠都是把小病當(dāng)成大病醫(yī),故意夸大車子存在的問題,一些不懂汽修的車主,出于愛車心切,往往心甘情愿地掏了腰包。
交巡警支招:
汽車上的每樣?xùn)|西都是獨立存在的,都能進(jìn)行維修,方向機(jī)上有個調(diào)節(jié)螺母,拆下來后,弄點軸承油,再把調(diào)節(jié)塊塞進(jìn)去,螺栓擰緊后回1/4圈,鎖緊螺母就可以了,一般采取這種方式,異響就會消失,如果還是存在,再考慮更換新的都不遲。
陷阱三
夸??谡f能修發(fā)動機(jī)結(jié)果修砸
奧體路上還有一家汽車快修店,經(jīng)營范圍是:車身維修、車身清潔維護(hù)、涂漆、車輛裝潢、供油系統(tǒng)維護(hù)和油品更換、車輛玻璃安裝、日常維護(hù)。但高新區(qū)交巡警與運管所執(zhí)法人員走進(jìn)門面時,這家快修店正將一臺大眾速騰小轎車發(fā)動機(jī)拆解開進(jìn)行維修,更換零件??煨薜旯と私忉屨f,在對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗,但清洗發(fā)動機(jī)是完全不用拆下發(fā)動機(jī),更不會打開發(fā)動機(jī)氣缸,這顯然是在大修發(fā)動機(jī)。
交巡警舉例:清洗噴油器,卻拆了發(fā)動機(jī)
2010年3月,家住渝州交易城的羅女士,在石橋鋪一家開張的汽車快修店做車輛日常保養(yǎng)時,店里工人說她的車輛發(fā)動機(jī)積炭過多,需清洗噴油器等部件,但在清洗噴油器后,車輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)無法啟動等故障。
原來,在清洗時,由于工人從未參加過相關(guān)培訓(xùn),操作不當(dāng),造成積炭脫落,脫落的積炭掉進(jìn)了氣門與氣門座之間,從而導(dǎo)致氣缸密封不嚴(yán)無法啟動,最后快修店不得不和羅女士商量,花錢從其他地方找來專業(yè)人員來解決此問題。浪費了大量時間和金錢不說,更讓羅女士生氣的是發(fā)動機(jī)被拆解了一次。
交巡警支招:
發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修難度高,車主修車時,應(yīng)留意施工現(xiàn)場,應(yīng)有專門盛放零配件的地方或器具,如果僅僅是隨意丟棄在地上,一旦少了某個零件或者螺絲,而施工人員繼續(xù)將發(fā)動機(jī)安裝上車,這樣的發(fā)動機(jī)維修以后就存在了很大的安全隱患,甚至?xí)斐啥螕p壞,帶來更多的維修費用。
陷阱四
聲稱提供原廠配件 其實是假配件
汽修行業(yè)有個專業(yè)術(shù)語叫“工業(yè)包裝”,重慶修車業(yè)內(nèi)一般叫“工包”,這是針對汽車配件的一種說法。意思是說,這是汽車生產(chǎn)廠家原產(chǎn)配件,價格比在4S店便宜得多。
交巡警說,汽車生產(chǎn)廠家的原產(chǎn)配件在市面上都不做銷售,只有4S店在維修需要時,從廠家調(diào)配,因此一般的汽修店內(nèi)承諾的“工包”,都不大靠譜。這些配件很多是在汽配城購買的低檔貨來以次充好,然后高價賣給車主。
交巡警舉例:
寶馬3系轎車換了“Y” 大燈 40分鐘開完的高速路花了3小時
前不久,一個叫“BMW123”的網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖說,去年他購買了一輛2011款寶馬3系轎車。在前不久發(fā)生事故后,自己只保了交強(qiáng)險,于是圖便宜在單位附近的一家進(jìn)口寶馬專修店(門口寫著寶馬指定保養(yǎng)維修店)進(jìn)行維修,在更換大燈時,老板說自己有一批大燈是“工業(yè)包裝”的,價格很便宜,絕對是原裝貨,如果不要“發(fā)票”價格還可以少,于是他沒有要發(fā)票,老板又給他打了個折,最后買了這種便宜的“原裝”大燈。
幾個月后,他晚上開車從永川回主城,當(dāng)車子正行駛在高速路上時大燈突然壞掉,險些發(fā)生交通事故,最后不得已,他只好以極慢的時速花費3個小時,走完了本該40分鐘左右就能走完的高速路。
事后,他去找這家寶馬專修店時該店已經(jīng)不在了,旁邊的商家說這家店因為沒有相關(guān)的手續(xù),被執(zhí)法部門查封過一次后就將店面轉(zhuǎn)讓了。而所謂的“原裝”大燈也是“山寨”貨。
交巡警支招:
汽修廠承諾有“工包”的原裝貨,肯定有詐,不要輕易相信,修車一定要索要發(fā)票。
陷阱五
修車偷換車主的原裝配件
交巡警說,一些汽修店有時還做一些偷梁換柱的勾當(dāng),這主要針對進(jìn)口高檔車。車主的車送修時,汽修工發(fā)現(xiàn)車內(nèi)其他進(jìn)口配件沒有損壞,于是趁機(jī)換下來,用汽修店里其他的能替代的國產(chǎn)配件換上去。
換下的這些進(jìn)口配件留在店里,等以后遇到同款車,首次維修時,店內(nèi)說能提供進(jìn)口原裝配件,于是就趁機(jī)給車主換上,從中牟利。
交巡警支招:
如果車主有足夠耐心,可以守著汽修工修車,對取下的每樣配件進(jìn)行登記、拍照取證,以免被偷梁換柱。