??? 故障現象：

??? 發(fā)動機打著車后，儀表板內的駐車制動器燈、車身穩(wěn)定系統燈、發(fā)動機故障燈、氣囊燈全部都點亮報警。

??? 故障分析：

??? 用ISID全車檢測，當檢測到DSC時，這個模塊呈現黃色的，該模塊檢測不到，不能與網關通信，最后全車檢測完后，讀取故障代碼，有很多關于儀表燈亮的故障碼，其中有一個就是于DSC檢測單元無通信?？吹竭@么多故障碼，一時不知道從哪里入手，由于先全車刪除一下故障碼，為了把真正的故障碼顯現出來，便于從中找到突破口入手，刪完之后，還是有很多關于故障燈亮的故障碼，還是有DSC通信有故障。針對有這么多的故障碼，首先要找有重要的來解決，因為現在的車都是局域網控制，通訊都是走的總線，信息共享，如果哪個地方有故障，就會影響到整車其它的功能，于是先從DSC通信有故障入手，從電腦中走檢測計劃，查看電路圖檢查保險絲是否正常。因為于DSC通訊不上原因大概有四點：

??? 第一、檢查控制單元的供電是否正常。

??? 第二、線束是否有斷掉的現象。

??? 第三、模塊本身的問題。

??? 第四、程序的問題。

??? 通過查看保險絲發(fā)現有一個5A的保險絲已熔斷，這個保險絲正是給DSC提供電源的，于是更換一個新的重新刪除故障碼，故障碼被完全刪除，系統一切正常。關于保險絲熔斷是有一定的原因，

??? 1、通過的電流太大，

??? 2、線路中有短路的現象，

??? 3、用電器或傳感器內部有短路的現象。

??? 4、多個線路共用1個保險絲，應從其他線路著手檢查。

??? 接著檢查這個保險絲是否與其它的用電設備共用這個電源，查看電路圖上發(fā)現這個保險絲旁邊標有30F的字樣，經過查看資料得知，這個保險絲還與其他線路共用這個電源，經查看DSC與車門外把手電源線共用一個保險絲，這時覺得會不會是因為門把手的問題造成保險熔斷，因為此車帶有便捷進入上車的功能，為了驗證這個想法，把車門關上，用左前門把手鎖車，結果不能上鎖，用其它門把手鎖車，也不能用，然后試著用車鑰匙鎖車，解鎖都正常，用車鑰匙鎖車，再用門把手開車門，發(fā)現有的能用，有的不能用，說明門把手當前有問題，然后接著查看儀表燈是否正常，結果發(fā)動著車后，又出現了以前的故障，查看保險絲已經熔斷，于是把四個車門把手全部取掉，再次更換新的保險絲，反復的實驗多次，也沒有出現故障，最終給客戶報了四個車門外把手，故障排除故障。從這次維修中得出，如果一味的按照以查找DSC電源上的保險絲的思維模式去查原因，而不是以其他的思維方式去查問題，那么就會很被動，做任何事情都是一樣的，如果這個想法或是方法不行，就要試著改變或嘗試其他的想法或方法。
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