隨著中國汽車維修保養(yǎng)行業(yè)的發(fā)展壯大，相關部門也開始關注這一行業(yè)發(fā)展的規(guī)范性。

近日，武漢市工商局和交委就聯(lián)合整治規(guī)范了武漢市的汽修企業(yè)。武漢這次對汽修業(yè)的整治，主要針對不按《機動車維修合同》執(zhí)行的企業(yè)，進行了全面整治。并且將不合格的企業(yè)進行全面曝光。

我國相關法規(guī)規(guī)定，凡是從事汽車維修經(jīng)營的企業(yè)，必須依法先取得道路運輸經(jīng)營許可證。另外，在修車前，一定要使用由市工商局和市交委監(jiān)制的《機動車維修合同》示范文本。修車后，一定要核對合同內(nèi)容。同時，一定索要“竣工合格證”，合格證一式3份，并有車主簽名；不提供者，車主可拒付款。

修前，記錄好車輛油表、里程表等讀數(shù)；修理廠有義務對要修車輛，先進行全面診斷檢驗，對故障點用文字描述清楚；核對約定維修的類別，是大修、還是小修等；約定交車時間、收費價格等；配件應有合格證明，并粘貼配件經(jīng)銷質保憑證（“三包”等），明確換下的舊件由誰處理；核對質量保證期，廠家應按標準進行竣工檢驗，并出具檢測報告單、且不低于國標。

相關規(guī)定：

汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理：質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；

二級維護：5000公里或者30日；

一級維護、小修及專項修理：2000公里或者10日。

因維修廠維修引發(fā)車輛故障，須無償返修；保證期內(nèi)，同一故障，經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，由雙方協(xié)商確定第三方修理，費用由修不好的廠家承擔。

查霸王條款：

車輛如因無法控制之原因，而造成之意外損失，公司不負責；

車內(nèi)物品已妥善處理，如有丟失，公司不負責等。