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每2年約4萬公里:
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這個時候車輛已經(jīng)過了磨合期，各部分的零件都獲得充分的活動。此時正是車輛的巔峰期，但是有些密閉循環(huán)的油品及液體差不多都在這個時候更換，算是俗稱的“大保養(yǎng)”。

剎車油的吸濕力非常強，所以每4萬公里最好全數(shù)更換，確保其正常的功用。

火星塞差不多也可進(jìn)行更換。為保持其引擎散熱效果，此時可將水箱內(nèi)的水更換，避免水垢堆積阻礙循環(huán)，并可加入適當(dāng)?shù)乃渚?。同時，每兩年要替車輛做一次輪胎定位，當(dāng)然更換輪胎時也要馬上做定位。

每4年約7至8萬公里：

這時候車輛的部分零件漸漸出現(xiàn)老化的跡象，不過不須擔(dān)心，只要平時保養(yǎng)及時，這些零件只需更新后車況仍能維持良好。

傳動軸防塵套的壽命約4年左右，如果傳動軸的防塵套破掉，容易造成萬向接頭的磨損，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時前輪異音，若是磨損嚴(yán)重的話，整只傳動軸就需要更換。建議每五千公里保養(yǎng)時，順便檢查看看是否破損。

此外，還有引擎腳的橡膠緩沖墊老化問題，這個小小的東西壞掉時最明顯的影響便是引擎抖動。而引擎正時皮帶的使用期限也差不多到了，平日可趁每5000公里保養(yǎng)時請維修技師幫忙留意其狀況。惰輪皮帶只要龜裂或太松打滑就該換新，皮帶磨損時會產(chǎn)生尖銳的摩擦聲，會隨著引擎轉(zhuǎn)速提升而變高，很容易自行辨認(rèn)。

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